Vectis AI

10 Hzでのリアルタイムkm/h。トリップセグメンテーション、速度制限違反アラート、フリート全体のエコドライブスコアに活用。ジオフェンス境界とクロスリファレンス。

エンジン負荷の代理指標。予防保守モデルが、車両ごとのRPMベースラインからの逸脱を、ミスファイア、ラムダドリフト、トランスミッション摩耗の先行指標として検出。

スロットル開度（%）。RPM + 速度と組み合わせて、アグレッションスコアリング、運転行動指導、急加速イベント検出に使用。

エンジンブロック温度。異常検知により、ダッシュボードの警告灯が点灯する前に早期オーバーヒートを検出。AIアシスタントが平易な英語で可能性の高い原因を説明。

ECUの燃料計算における空気密度の入力。出力低下の診断や、コールドエアインテークなどの改造の性能主張の検証に有用。

エンジン負荷の測定（NA + ターボ）。ターボ車のブーストカーブ可視化；チューニング分析や牽引車両の負荷ログのための負荷対RPMヒートマップ。

0.5 Hzでのタンク残量（%）。給油検出、盗難アラート（急激な減少）、速度積分からの距離とクロスリファレンスしたトリップごとのMPG計算に使用。

空燃比。長期的なドリフトは、触媒コンバータの劣化、ラムダセンサーの老朽化、不正な燃料システム改造を示す。

リアルタイムのエンジン、トランスミッション、ABSの故障コード。AIアシスタントが「P0420」を「触媒コンバータの効率がしきい値を下回っています — ラムダセンサーの老朽化または排気漏れが原因の可能性があります」と翻訳。

ESP32搭載の9軸IMU。急ブレーキ、急ハンドル、衝突イベント、路面の荒れを検出。CANデータに依存しないため、古い非OBD車両でも動作。

GPS + セルラー融合。ユーザー定義のゾーン（自宅、デポ、顧客サイト）で出入り時にアラートを発報。セルラー圏外時には72時間のオフラインバッファを提供。

デバイスごとのファームウェアバージョン + 署名付きOTAパイプライン。デバイスフリートのドリフトを可視化し、段階的なロールアウトをサポート。テレメトリ喪失時には自動的にロールバック。