Nederland · Delft
Physical AI-productleiderschap vanuit Delft
Hyperion helpt Nederlandse teams in robotica, industriële automatisering, mobiliteit en energie om technisch veelbelovende systemen om te zetten in betrouwbare producten.
Werktalen: Engels en Frans.
Eigenaarschapsgaten in product en technologie die Hyperion oplost
Elk hiervan is een beslissing die op dit moment niemand van begin tot eind bezit. Engineering kan doorgaan terwijl de beslissing openstaat.
De demo werkt. Het product is ongedefinieerd.
Een cel, voertuig of lijn presteert onder gekozen omstandigheden. Niemand heeft opgeschreven wat het volledige product moet doen voor de klant die het moet kopen, bedienen, ondersteunen en vertrouwen.
Verborgen werk houdt de business case overeind.
Afstemming door experts, ingrijpen door operators, maatwerkintegratie en niet-geprijsde support houden de pilot draaiende en komen nooit terug in de unit economics.
De architectuur ligt vast voordat het beoogde gebruik vaststaat.
Veldgrenzen, servicemodel, veiligheidsenvelop en updatestrategie komen pas boven water nadat de dure verplichtingen al zijn aangegaan.
Geen benoemde eigenaar over model, machine, operator en business heen.
Vier functies bezitten elk een deel. De afweging daartussen is van niemand, dus wordt die laat en bij verstek gemaakt.
De Deployment Gap: drie kansrijke segmenten in de Nederlandse markt
De afstand tussen een werkende pilot en een herhaalbaar product bepaalt waar Nederlandse physical-AI-waarde wordt gewonnen of verloren. Drie segmenten waar die afstand het duurst is:
Laden onder netcongestie & industriële elektrificatie
Netcongestie heeft flexibiliteit, orkestratie en capaciteit tot productvraagstukken gemaakt. Laad- en elektrificatiebedrijven veranderen gaandeweg in software- en servicebedrijven.
Intralogistiek & intelligente equipment wordt software-defined
Eén referentielocatie is nog geen vloot. Grenzen van de productfamilie, integratie in bestaande omgevingen en terugkerende softwareproposities bepalen of equipment als product opschaalt of een project blijft.
Asset-intensieve operators die Physical AI uitrollen
Havens, logistiek en industriële operators staan voor vendor due diligence, pilotgovernance en de opschalingsbeslissing — zonder interne eigenaar van de volledige productbeslissing.
De volledige these — definitie, vijf probleemvelden, gebronde marktfeiten en beperkingen — is vrij toegankelijk gepubliceerd, in het Engels.
Product Decision Review
Een afgebakende review die één ingrijpende productbeslissing met bewijs beslecht. Twee tot drie weken. U ontvangt een executive beslissingsmemorandum, een bewijs- en risicokaart over de zes lenzen, en een geprioriteerd 90-dagenplan: doorgaan, bijsturen, faseren of stoppen.
Bekijk de Product Decision ReviewFractional CPO / interim Head of Product
Ingebed product- en portfolioleiderschap wanneer u nu een senior eigenaar nodig heeft, maar nog geen vaste executive. Productstrategie, portfolio, roadmap, waarde voor klant en operator, producteconomie, prioritering, productisering en go-to-market — binnen een expliciet executive mandaat met een schriftelijke stopconditie en een benoemde overdrachtseigenaar.
Bekijk de Executive Product LeadershipAI-transformatie en geselecteerde Physical AI CTO-scope
Waar het eigenaarschapsgat naast product ligt in plaats van erin, kan een mandaat zich uitstrekken tot AI-transformatie / Fractional Chief AI Officer-scope — AI-portfolioprioriteiten, operating model, build/buy/partner-beslissingen, evaluatie, governance en meetbare opschalen-of-stoppen-beslissingen — of tot interim-CTO-verantwoordelijkheid voor Physical AI-architectuur, engineeringrichting, betrouwbaarheid, beveiliging en productiegereedheid. De titel volgt het eigenaarschapsgat; de methode blijft één geïntegreerd productsysteem.
Nederlandse prioriteitssectoren
Waar Physical AI-productbeslissingen ingrijpend zijn en veldbewijs moeilijk te verkrijgen is.
Delft · RoboHouse · RoboValley
Roboticateams die van een werkend prototype naar een product gaan dat een operator kan draaien zonder dat de onderzoeksgroep erbij zit.
Rotterdamse haven, maritiem en logistiek
Autonomie, perceptie en terminalautomatisering, waar verslechterde omstandigheden en safety cases bepalen wat inzetbaar is.
Brainport hightechsystemen en maakindustrie
Intelligente apparatuur en high-mix productie, waar productarchitectuur en onderhoudbaarheid de unit economics bepalen.
EV-laden, energie en connected mobility
Software-defined laden en systemen aan de netrand — het domein van de ABB E-mobility-loopbaan van de oprichter en van de openbare preprint.
Westland tuinbouwautomatisering
Visie, manipulatie en autonomie in variabele biologische omgevingen, waar de acceptatienorm operationeel is en niet benchmarkgedreven.
Halfgeleiders en geavanceerde apparatuur
Precisiesystemen waarin een AI-subsysteem moet voldoen aan een bestaand betrouwbaarheids- en kwalificatieregime.
Amsterdamse AI-scale-ups
Teams van wie het model werkt en van wie product, prijsstelling en operationele grens nog openstaan.
Utrechtse product- en technologiemarkt
Product- en platformorganisaties die AI introduceren binnen expliciete product-, update- en veiligheidsgrenzen.
Bewijs
Elk item is gelabeld naar wat het is. Klantwerk, loopbaan van de oprichter, publieke benoeming, publiek onderzoek en interne R&D zijn verschillende bewijsklassen en worden nooit door elkaar gehaald.
- Klantopdracht
- Eén afgebakende klantopdracht rond Software-Defined Platform-werk, januari–april 2024, als Tech Leader binnen Innovation & Technology, Energy Management. De naam van de klant staat op één canonieke plek — de bewijspagina — en er is geen case study, citaat, resultaatcijfer of aanbeveling over gepubliceerd.
- Loopbaan oprichter
- 17+ jaar bij NDS/Cisco, Renault-Nissan-Mitsubishi en ABB E-mobility. Functies bij eerdere werkgevers — geen Hyperion-klantopdrachten.
- Methode
- Het Hyperion Physical AI Product System — vijf beslissingspoorten en zes bewijslenzen die bepalen wanneer een product verder mag.
- Publiek onderzoek
- arXiv:2603.08736, een openbare technische preprint over autonome edge-deployed AI-agents voor EV-laadinfrastructuur. Een preprint die geen journal peer review heeft doorlopen; de resultaten komen uit een evaluatie onder gecontroleerde omstandigheden.
- Interne R&D
- Auralink — pre-productie-R&D in eigendom van Hyperion, in afwachting van hardware-integratie. Geen klantimplementatie en geen commercieel resultaatbewijs.
- Interne R&D
- Een Reachy Mini / SO-101 imitation-learning-bench. De waarnemen-begrijpen-interpreteren-keten is gemeten op eigen opnamen van echte scènes; fysieke uitvoering op de robot is niet gemeten, en commandodispatch is alleen in dry-run gevalideerd.
Onafhankelijke mandaatstructuur
Elke opdracht staat op papier voordat die begint.
- Eén scope, en de beslissing die daarmee beslecht moet worden
- Expliciete beslissingsbevoegdheid en een executive sponsor
- Een benoemde bewijspoort en acceptatiecriteria
- Een stopconditie die beide partijen kunnen inroepen
- Een benoemde overdrachtseigenaar en een exitconditie
- Geen enkele opdracht vereist een vervolgopdracht
Hyperion is een onafhankelijke praktijk, geregistreerd in Frankrijk en opererend vanuit Delft. Het verkoopt geen hardware of software door, ontvangt geen leverancierscommissie en geeft geen juridisch advies, certificering of conformiteitsbeoordeling.
Breng de beslissing die u niet zonder eigenaar kunt laten.
Beschrijf het product, de geblokkeerde beslissing, de deadline, de executive sponsor en het bewijs dat nu beschikbaar is. Mohammed vertelt u of Hyperion het juiste mandaat is — en wanneer niet.