ذكاء اصطناعي مُجسَّد للروبوتات والمصانع والمركبات والبنية التحتية الحيوية
مستشارو الذكاء الاصطناعي العموميون يطبقون نفس الوصفة على كل قطاع. لهذا تفشل تجاربهم. الذكاء الاصطناعي المادي يعمل في ظل قيود الوقت الفعلي ومعايير السلامة ومتطلبات البنية التحتية السيادية التي لا يواجهها الذكاء الاصطناعي السحابي أبداً. نحضر خبرة عملية متعمقة في قطاعك.
حيث تلتقي Physical AI بالاقتصاد الحقيقي — السيارات والتنقّل، التصنيع والروبوتات، والطاقة وبنية شحن المركبات الكهربائية. هنا ينصبّ تركيزنا، وهنا يبلغ تخطيط قدراتنا أقصى عمقه.
إدراك ADAS، المركبات المعرّفة بالبرمجيات، الاستنتاج الطرفي داخل المركبة، وبنية شحن المركبات الكهربائية
أكثر من 17 عاماً في بناء أنظمة سيارات مدعومة بالذكاء الاصطناعي في تحالف Renault-Nissan-Mitsubishi ومن خلال Auralink. نائب المدير العام، خدمات السيارات المتصلة، تحالف Renault-Nissan-Mitsubishi — NissanConnect منشور عبر 39 دولة وأكثر من 4 ملايين مستخدم، بما يشمل وحدة رأس Android Automotive مدمجة مع Google (OpenR Link). بنينا Auralink: أكثر من 400 خدمة مصغرة وحوالي 20 وكيل ذكاء اصطناعي لتنسيق شحن المركبات الكهربائية وتنسيق BESS وموازنة الشبكة (arXiv preprint 2603.08736). تضيف Vectis AI منصة استنتاج طرفي عبر OBD-II وESP32 للمركبات. نعمل وفق ISO 26262 وISO 21448 SOTIF وUNECE R155 وUNECE R156 وAUTOSAR.
ذكاء اصطناعي لأرضية الإنتاج للصيانة التنبؤية وفحص الجودة بالرؤية وخلايا الروبوتات وتكامل OT/IT
يفشل التصنيع وروبوتات أرضية الإنتاج للسبب ذاته: البنية خاطئة، لا النماذج. تُوضح بنية Auralink لجسر IIoT Modbus وتنسيق وكلاء ROS 2 المتعددة تماماً نمط تكامل OT/IT وتنسيق الروبوتات المتعددة الذي يتطلبه الذكاء الاصطناعي المادي على أرضية المصنع. نساعد المصنّعين في بناء ذكاء اصطناعي بجودة الإنتاج مع نشر طرفي مناسب وتكامل OT متوافق مع ISA-95 وMLOps — البنية التحتية التي تُبقي النماذج تعمل بعد انتهاء الارتباط. نعمل وفق IEC 61508 SIL وIEC 62443 لأمن OT ومعايير سلامة الكوبوت ISO 10218 / ISO TS 15066.
استنتاج طرفي للشبكة، الاستجابة للطلب، تنسيق BESS، وتحسين شحن المركبات الكهربائية على نطاق واسع
تُقدّم Auralink أقوى دليل في قطاع الطاقة في محفظتنا: ذكاء اصطناعي لشبكة شحن المركبات الكهربائية الموزعة بحل ذاتي لـ 78% من الحوادث، تنسيق BESS والطاقة الشمسية في الوقت الفعلي، تكامل استجابة الطلب OpenADR، وموازنة الشبكة عبر أصول الشحن الموزعة (arXiv preprint 2603.08736). تُكمل ABB E-mobility A400 (شحن فائق السرعة بقدرة 400 كيلوواط) عمق البنية التحتية. نُدرج انضباط IEC 61850 وIEC 62443 وNIS2 وOpenADR في الذكاء الاصطناعي الطرفي للشبكة — لا كإضافة امتثال بل كقيد معماري من اليوم الأول.
نطاق قائم على القدرات يتجاوز قطاعاتنا الأساسية الثلاثة — الانضباط المعماري ذاته لـ Physical AI، مُطبَّق بشكل انتقائي. هذا ليس ادعاءً بعمق عملاء راسخ أو مهام منجزة في كل قطاع أدناه.
مكالمة 30 دقيقة تكفي لتشخيص ما إذا كانت مبادرة الذكاء الاصطناعي لديك متعثرة لأسباب خاصة بالقطاع — وماذا تفعل حيال ذلك.
احجز مكالمة تقييم ملاءمة