أكثر من 17 عاماً في بناء أنظمة سيارات مدعومة بالذكاء الاصطناعي في تحالف Renault-Nissan-Mitsubishi ومن خلال Auralink. نائب المدير العام لـ NissanConnect — منشور عبر 39 دولة وأكثر من 4 ملايين مستخدم، بما يشمل أول وحدة رأس Android Automotive مدمجة مع Google في العالم (OpenR Link). بنينا Auralink: أكثر من 400 خدمة مصغرة وحوالي 20 وكيل ذكاء اصطناعي لتنسيق شحن المركبات الكهربائية وتنسيق BESS وموازنة الشبكة (arXiv preprint 2603.08736). تضيف Vectis AI منصة استنتاج طرفي عبر OBD-II وESP32 للمركبات. نعمل وفق ISO 26262 وISO 21448 SOTIF وUNECE R155 وUNECE R156 وAUTOSAR.
شحنّا ذكاءً اصطناعياً للسيارات بحجم مصنع أصلي — لا كمستشارين ينصحون من الجانب، بل كمعماريين يكتبون وثائق النظام ويراجعون طلبات السحب. يشمل نموذج الارتباط Advise/Build/Train: إعادة تصميم إدراك ADAS لتحليل ASIL، وتحسين الاستنتاج الطرفي على وحدات التحكم الإلكتروني في ظل AUTOSAR، وهندسة مساعد المركبة في ظل R155، وتنسيق شبكة شحن المركبات الكهربائية. نُدرج انضباط ISO 26262 وISO 21448 SOTIF وUNECE R155/R156 من اليوم الأول — لا كإضافة امتثال في مرحلة متأخرة.
بناءً على احتياجات القطاع الشائعة
مكالمة 30 دقيقة تكفي لتشخيص ما إذا كانت مبادرة الذكاء الاصطناعي لديك متعثرة لأسباب خاصة بالقطاع — وماذا تفعل حيال ذلك.