أتمتة الموانئ وإدراك السفن المستقلة والروبوتات تحت الماء — مدني أولاً
يجب أن يعمل الذكاء الاصطناعي البحري في بيئات متدهورة الترددات الراديوية، عالية الرطوبة، وقاسية ميكانيكياً حيث الاتصال السحابي متقطع في أحسن الأحوال. نساعد مشغّلي الموانئ وخطوط الشحن ومديري الأصول البحرية البعيدة وصانعي السفن المستقلة على نشر ذكاء اصطناعي يعمل على الحافة — من أتمتة روبوتات AMR في الموانئ والرافعات إلى الروبوتات تحت الماء والصيانة التنبؤية عن بُعد. مبادئنا الموزعة لوكلاء طيف الترددات الراديوية من Auralink توفر أسساً معمارية قابلة للنقل لعمليات الموانئ والسفن.
نصمّم بنيات ذكاء اصطناعي بحري للبيئات المنفصلة والقاسية والحرجة للسلامة — من تنسيق أسطول AMR في الموانئ وتخطيط الأرصفة بالرؤية الحاسوبية إلى الاستنتاج الطرفي على السفن والفحص المستقل تحت الماء. نعمل ضمن أطر IMO MASS وDNV وLloyd's Register. بنيتنا للوكلاء الموزعين، المثبتة في تنسيق شحن EV المقيد بالطيف الراديوي، تنتقل مباشرة إلى تنسيق الموانئ والسفن.
بناءً على احتياجات القطاع الشائعة
اثنا عشر أسبوعاً لنظام متعدد الوكلاء بجودة الإنتاج يعمل كمكمّل البرمجيات ومستوى التحكّم لمكدّسك الإلكتروني-الفيزيائي — ذكاء الأسطول والتنسيق المجاور لـSCADA أو العمليات المستقلة
أربعة أسابيع لإنتاج وثيقة استراتيجية وحالة عمل ونموذج عائد على الاستثمار وخطة تنفيذ 12 شهراً — مُؤطَّرة لمشغّلي الصناعة حيث كفاءة المعدات الإجمالية ومخططات نظام السلامة ودورات تحديد مصادر الأنظمة الفيزيائية هي القيود الحقيقية
اثنا عشر أسبوعاً لتقسية مشروع تجريبي للذكاء الاصطناعي على الحافة أو المضمَّن عالق قبل الإنتاج — على عتاد محدود وداخل أغلفة سلامة وتحت متطلبات كمون وموثوقية لم يُصمَّم المشروع التجريبي ليلبّيها
طبقات الذكاء الاصطناعي الفيزيائي الكامل الأكثر صلة بهذا القطاع.
مكالمة 30 دقيقة تكفي لتشخيص ما إذا كانت مبادرة الذكاء الاصطناعي لديك متعثرة لأسباب خاصة بالقطاع — وماذا تفعل حيال ذلك.